极光，这个名字以前总是在书上看到，在歌里听到，却未曾想自己能亲眼见到。2016年1月，我第一次与它相遇，更经历了终生难忘的大爆发，这大概就是一种缘分吧。而在这一年的9月，我与极光又在美国的阿拉斯加相见。2016年，也成为了我的极光之年。
从芬兰赫尔辛基经奥斯陆转机，我和小伙伴最终降落在有着“北极之门”称呼的特罗姆瑟。冬天的挪威沉寂在厚厚的积雪与昏暗的漫长黑夜之中，每天只有两三个小时天空会出现微弱的亮度，太阳根本不会升上地平线，整个世界还未完全亮起便又沉入了黑暗之中，这就是北极圈里的极夜，一种从未有过的奇妙体验。下午两点，本应是一天中光照最强的时刻，我们却站港口边等待拍摄日落后的蓝光。前一分钟还如同一幅水墨画，而后一分钟就变成黄蓝交错的水彩画，这就是光的魔术。
特罗姆瑟是挪威北部的一座海港小城，这里的人口只有6万，小城分布在港湾的两侧，中间由一座大桥连接，桥的那一端三角形的教堂是特罗姆斯达伦教堂（Tromsdalen Kirke），算是这里最富有特色的一座建筑。
冬季的特罗姆瑟是萧瑟的，港口也是如此，一艘船匆匆的停了又走。
白天如同冬眠一般缩在酒店的我们到晚上却精神抖擞的出发了，靠着自驾的便利，我们并没有参加一般由导游带领的极光Hunting旅行团，在谷歌地图上找了个城外有水面的位置，便直接杀了过去。那一晚是我人生中第一次看到极光，它淡的时候就如同被风吹动的云，肉眼看上去并没有颜色，只有相机的长时间曝光才能让它现形。它浓烈的时候，如同绿色的纱，以捉摸不定的韵律舞动着，变换着各种形态。这一晚，只是一个开始。
关于极光强度的预报一般分为9个等级，3级以下一般是肉眼不可见的，3-5级时肉眼可以见到绿色的光，而5级以上时能够看到彩色的极光。在特罗姆瑟的那一晚，极光的强度大概在3-4级之间，并不大，但是整个人都被第一次的兴奋所占据着，那种激动的感觉至今都还记得。
在仅有的有光亮的几个小时里，我们漫步在这座小城里，温暖的黄色灯光透过清冽的空气，与天空泛起的蓝色交汇在一起，让特罗姆瑟有着一种爽朗、宁静的美。
水面上的倒影更添一份静谧。
有过客在雪中留下顽皮的笑脸。
这里一年中有五个月的气温是在0℃以下，而近半年时间都在下雪。冬天应该是这里的旺季，来自世界各地的游客聚集到这里观看极光，不过即使如此，街上也看不到成群的人。
小城中心的特罗姆瑟路德教堂（The Lutheran Cathedral）是一座木质教堂，建于1861年，是世界最北的同类教堂。在特罗姆瑟，还有很多个这样的“最北”。
街边的纪念品商店还是很值得一逛的，驯鹿皮、鹿角制作的各种手工艺品，以及极光的明信片都非常值得收入囊中。
从特罗姆瑟出发，我们的目的地是距离特罗姆瑟60公里的夏岛（Tromso-Sommarøy），相比城市，这里的地势更为开阔，几乎没有光污染，更适合观赏极光。车出市区不远，我们就被这里白色的冰雪世界吸引了。树、彩色的木屋、雪地上的车辙和脚印，随手便可入画。
挪威人对付积雪相当有经验，这种大铲车能够高效的把道路上的积雪清理到路边。在挪威自驾的一周中大部分路段有冰雪覆盖，开始时候不习惯，开得小心翼翼，而当地人对这样的路面早已是驾轻就熟，经常在我惊讶的目光注视下以100公里的时速从我们的车旁边超过。而过了几天之后，我也渐渐向着当地人靠拢了，只要控制好过弯的速度，不猛踩刹车猛打弯，其实冰雪路面也没有那么的可怕。
任何自驾途中的困难与辛苦，都会被沿途的风景所冲淡，这也是我爱自驾的原因。路过一处不知名的港湾，被海湾前几座白色的屋子吸引，便一头拐了下去。蓝色与白色绘制出一幅冰雪中的世外桃源。
遥望对面，在静默的雪山脚下，红色的、黄色的斑点原来是一栋栋木屋。
目光所及之处，都被皑皑白雪覆盖着。
路上能碰到的车和人都极少，很多时候，只有我们自己。光线很快暗淡下去，暮霭下的雪山与原野显得更加静谧。
偶然看到路边房子透出的黄色灯光，便觉得特别亲切和温暖。
夜晚的蓝色慢慢侵蚀着白色的大地，一辆车从镜头中闪过，只留下红色尾灯划出的线条。这样的景色是那样的深邃，也带着一丝隐秘。
终于，在夜色之中，我们接近了目的地，其实时间尚早，下午四点而已。休息加吃过晚饭之后，整装待发，这是一个几乎没有云的好天气，特别适合观看极光。晚上七点多，刷了一下极光预报的网站，指数暴涨，两个人立即开车奔了出去。这里除了几家旅店之外就没有什么建筑物了，所以光污染极少，出去不远便是黑灯瞎火的野地。道路也不复杂，索性连导航也不开，直接跟着眼睛和感觉走。
而极光，真的就在这样天时地利人和的一晚，爆发了。
这一晚的极光清晰可见，它不断的变换着、舞动着，美不胜收！
在绿色的极光边缘，开始出现紫色的极光，更加绚烂。
极光的魔力在于它的变换，没有两道完全相同的极光，所以每一张留在相机里的照片也都绝不相同。在按下快门的那一刻，没有人能够预料最终留在底片上它的样子。于是，拍了一张又一张，不肯停手。
在转到海边的一处空地上不久，一场终身难忘的极光盛宴在毫无防备的情况下降临了。在海对面的小山丘后，一团密集的极光升起，越来越大，由一团逐渐散发成一道道，在头顶散开，与背后升起的几束极光连成一体，布满了整个天空。海面、地面都被映成一片绿色。整个人已经傻在了那里，不知道该把镜头对向哪个方向，因为已经被极光360度包围了。干脆让相机自动连拍，人不停的和小伙伴一起惊叹着、欢呼着。这一刻，我已经彻底被大自然的神奇所征服了。这时候极光指数的预报是罕见的7极。
整个天空似乎都在燃烧，那是绿色的火焰，那是欧若拉绿色的舞裙！
那一晚的极光持续了很久很久，直到两个人拍得筋疲力尽，才意犹未尽的离去。
我已经被极光彻底圈了粉，所有在黑暗和寒冷之中等待的煎熬，都在它在夜空中舞动的那一瞬灰飞烟灭。我打着火，点亮车灯，行驶在极光飞舞的天空下，那是在繁华都市中永远无法体会到的感动。
TIPS：
这是我第一次拍极光，在走之前也查了一些网上如何拍极光的教程，结合实际拍摄体验，来说说拍摄极光的体会。
对焦：选择手动对焦，调节镜头焦距环至无穷远，然后在略微往回一点点。如果不知道拧回多少的，可以打开实时取景，放大，对着比较亮的物体调节，直到清晰为止。对焦调好之后就不要动了。
曝光：曝光涉及到3个参数的设置：光圈、快门、ISO。一般来说，光圈设到最大，快门速度选择10-20秒，ISO根据曝光情况调节，一般来说应该在2000-3200之间。
拍摄极光和拍摄星空的不同点在于极光的亮度是在不断变化着的，所以相机的设置要根据当时极光的强度进行调节，不能固定不变。快门速度不是越慢越好，个人感觉在10-20秒之间可以记录下极光舞动的轨迹，当然也需要根据极光运动的速度进行调节，运动的快得时候，快门速度就要快一些，否则极光多次往返会糊成一片。
极光是动的，不妨尝试一下延时摄影，更能表现出极光的美和带给人的震撼。
